Рукав FBU Semperit тормозной для железнодорожных вагонов, 10 бар

Semperit FBU (соединительный тормозной рукав, межвагонный рукав тормозной магистрали) — гибкое соединение тормозной системы между вагонами. Рабочее давление 10 бар при коэффициенте запаса 7 : 1 — самом высоком в каталоге: тормозная магистраль отказывать не должна.

Изготавливается по UIC 830-1/V:1981 либо по техническим условиям поставки конкретной железной дороги; применяются и национальные железнодорожные нормы. Обкладка огнестойкая по DIN 5510-2:2009 — требование к подвижному составу. Рабочая температура −40 … +70 °C.

Как поставляется

Бухтами или отрезками под требования заказчика — поэтому в заводском артикуле два переменных поля: код страны и длина куска в миллиметрах. Торцы рукава хонингованы, наконечник садится без подгонки. Толщину стенки и наружный диаметр завод не нормирует: исполнение зависит от норм дороги.

Ряд DN 16, 22, 28 и 35 мм.

Оставьте заявку — подберём исполнение и назовём срок поставки: +7 (495) 640-35-45, kassa@mpc-epdm.ru.