Рукав TM30 flat corrugated Semperit для топлива, плоская гофра, 10 бар

Semperit TM30 flat corrugated (рукав для бензовоза, гофрированный топливный шланг, рукав налива) — исполнение напорно-всасывающего TM30 с плоской гофрированной обкладкой.

Назначение то же: налив и слив цистерн, бензовозов и судов. Неэтилированный бензин по EN 228:2017 с содержанием ароматики до 50 %, дизельное топливо по EN 590:2017, печные топлива по DIN 51603 ч. 1–5, технические и гидравлические масла на нефтяной основе. Камера — электропроводящий NBR, в каркасе оцинкованная стальная спираль и две перекрёстные медные проволоки; рукав держит разрежение до −0,9 бар.

Чем отличается от обычного TM30. Ряд у гофрированного короче: DN 19–150 против DN 13–152 у гладкого — нет размеров 13, 16, 45 и 90 мм.

Гофра снимает часть напряжения с обкладки на изгибе, но выигрыш даёт не на всём ряду. До DN 60 включительно радиус у обоих исполнений одинаковый: DN 19 — 45 мм, DN 25 — 55, DN 30 — 60, DN 32 — 65, DN 35 — 75, DN 38 — 80, DN 40 — 100, DN 50 — 130, DN 60 — 150 мм. Разница начинается с DN 63 (63,5 мм) — 150 мм против 180 — и растёт на крупных: DN 70 — 210 против 330, DN 76 — 220 против 350, DN 100 (101,6 мм) — 330 против 400, DN 125 (127 мм) — 420 против 600, DN 150 — 650 против 800. Именно там, где рукав тяжёлый и его укладывают в тесноте у горловины цистерны, гофра и окупается.

Каркас — это размен, а не улучшение. У гофрированного одинарная стальная спираль по всему ряду. У гладкого TM30 двойная спираль стоит до внутреннего диаметра 50 мм включительно, то есть по факту до размера 45 мм: на DN 19–40 у гладкого стальной проволоки вдвое больше. С 50,8 мм (карточка DN 50) и выше каркас у обоих одинаковый — и как раз там гофра даёт выигрыш по радиусу.

Где применяются

Налив и слив автоцистерн и бензовозов, приём топлива на АЗС и нефтебазах, бункеровка судов, перекачка масел и печного топлива, аварийные и передвижные посты заправки.

Оставьте заявку — подберём типоразмер и назовём срок поставки: +7 (495) 640-35-45, kassa@mpc-epdm.ru.